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1,我有一些衣服和鞋子加上被子等日用品要从广东寄到贵阳不想寄快

物流就是托运部,一般的托运部都是寄到后,收件人自提的。大一点的物流公司就是德邦物流了,可以寄这个。
大概3-4天左右。这个只是估计的大概时间,因为快递员收件,再分拣,到达一个城市以后,需要再分拣,到达目的地后还需要分拣、派送,这些都需要时间。还有运送途中的道路情况、快递员分拣的快慢等等,都会影响快递到达的时间,时间有可能提前或延长。

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2,物流配送中心是办理什么业务的

要看是自营的还是共同配送的。目前自营的比较多,一般的超市都有自己的配送中心,以伊藤洋华堂为例,一般衣服,日用品这些可以长期存放的就在配送中心进行仓储,有需要的时候再短途配送到各个门店。需要冷藏的和保鲜的食品这些就直接托到门店进行检品。 配送中心就起一个仓储,分拣,贴标签,包装的作用。
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长途运输

物流配送中心是办理什么业务的

3,快递分拣员是做什么的女生做的还是男生做的

快递分拣员就是在快递仓库配送中心依据顾客的订单要求或配送计划,迅速、准确地将商品从其储位或其他区位拣取出来,并按一定的方式进行分类、集中的作业人员。通常男生和女生是没有限制,主要工作是负责快件的分拣、扫描、建包等,对于大部分人来说工作并不难,只需要细心,如果分错件很容易被投诉。主要工作内容:1、负责快递仓库所收快件物品的收发货、入库、二次包装等工作;2、负责点货,分拣,整理货物等相关工作;3、负责快递仓库日常快件的拣选、复核、装车及发运工作;扩展资料:快递分拣的方式可分为订单别拣取、复合拣取及批量拣取三种方式:1、订单别拣取是指订单别拣取是针对每一份订单,分拣人员按照订单所列商品及数量,将商品从储存区域或分拣区域拣取出来,然后集中在一起的拣货方式。主要适合订单大小差异较大,订单数量变化频繁,商品差异较大的情况,如:化妆品、家具、电器、百货、高级服饰日常用品等。2、批量拣取是指将多张订单集合成一批,按照商品品种类别加总后再进行拣货,然后依据不客户或不同订单分类集中的拣货方式。主要适合订单变化较小,订单数量稳定的配送中心和外型较规则、固定的商品出货,其次需进行流通加工的商品也适合批量拣取,再批量进行加工,然后分类配送,有利于提高拣货及加工效率。3、复合拣取是指配送中心采取的将订单别拣取和批量拣取组合起来的复合拣取方式。主要用于复合拣取即根据订单的品种、数量及出库频率,确定订单是适应于订单别拣取,还是适应于批量拣取,分别采取不同的拣货方式。参考资料:搜狗百科-分拣员
这个工作如果不是流水线的操作的话,那就不适合女生,尤其是大的总部分件中心,劳动强度不小,要熬夜。具体工作就是筛选各个地方运来的快件,包括物品件,按照分件中心的要求挑选并且分类放置,属于体力劳动,没有什么附加值。
您好:快递分拣员的工作一般是在仓库配送中心,依据顾客的订单要求或配送计划,迅速、准确地将商品从其储位或其他区位拣取出来,并按一定的方式进行分类、集中。如果有意向,可以关注我司招聘平台,或者联系当地人事部o(∩_∩)o~如有其它疑问,欢迎向德邦物流企业平台提问!

快递分拣员是做什么的女生做的还是男生做的

4,物流案例分析题

靠!!这个问题已经有人问过了!!我已经作过回答,已经被采纳的!!下面我把我当时的回答再发一次!!对于物流服务的消费者(客户)来说,最关心的是速度和价格,就是说,要最快最安全价格最低…… 物流企业就是满足客户的这些要求为前提,制定出最优化的的物流方案来赚钱。 对于物流企业来说,在进入未熟悉的市场之前,进行物流调查,有以下效果: 1.熟悉当地的物流需求(比如货物种类、货主企业、运输线路、运输方式); 2.熟悉潜在的合作伙伴或对手(比如拖车、码头、堆场、仓库) 3.了解自己进入这个市场,需要什么投入(资金、设备、人员) 4.将了解到的情况进行分析,制定出适合的运输配送方式和线路,最优化的人员安排,将成本降到最低,获取最大的利润 物流调查,最终目的是熟悉当地行业的所有情况,为自己企业的进入做好全面准备。 类似的物流调查,我在海南和福建泉州都做过,过程跟上面差不多,都是为了公司即将进入这些地方做准备,益处是明显的:可以充分知道这个市场能否进入,如果可以进入又要怎么做。
3个配送中心;100个配送站;还包括200辆货车;1000辆黄鱼车及人员是否在管理上难度比较大吧?!虽然数据已经很详尽了,但是我总感觉还有一些瓶颈问题没有提及。在不降低服务质量和情况下降低成本个人在已知数据中觉得1、一个配送中心完全可以覆盖整个上海市;2、车辆的保养维护及检修不仅在管理上增加难度在服务时效上也存在不可预知的问题;建议车辆外包。可根据实际情况随时调度车辆,减少车辆管理难度。3、每天300多桶水和30多包米即便加上饮料鲜花、罐头等快销产品利润在15万以上应该是毛利润,房屋租金每年就要8万多,还要有其他开支,一个配送站每年净利润应该在2到3万之间,那么,一个配送站一年是肯定吃不饱的,建议减少配送站数量,尽可能调动机动车辆增加配送时效弥补因配送站减少而产生的距离差。4、信息流的方式做适当调整,减少周期误差,“光明”应该在平台上与厂家或者商家进行对接,可以根据销售指令调整配送中心工作流程,也就是说装卸,分拣、分拨最好精确到分钟为单位计算,完成好内部调整工作后,在派货指令单上明确几点几分出、入配送中心,这样不仅可以减少库存压力、提高周转率。还可以增快分拨分拣速度。假如“光明”在终端配送市场已经处于非常强势的话,可以考虑由厂家或者商家租用仓储面积方式使配送中心也可拥有造血功能。但是这种方式慎用,重要的是对方心甘情愿才行。不能凡事都要自己占尽便宜。根据案例数据也就能提供以上4点增加收入、减少成本和风险的小建议。至于文字编辑整理还请楼主自己去做。不足之处欢迎各位给予补充和指正。

5,配送中心作业流程及类型

(1)收货作业。收货作业是配送中心运作周期的开始。它包括订货和接货两个过程。配送中心收到和汇总门店的订货单后,首先要确定配送货物的种类和数量,然后要查询配送中心现有库存中是否有所需的现货。如果有现货,则转入拣选流程;如果没有、或虽然有现货但数量不足.则要及时向总部采购部门发出订单,进行订货。通常,在商品资源宽裕的条件下,采购部门向供应商发出订单以后,供应商会根据订单的要求很快组织供货,配送中心接到通知后,就会组织有关人员接货,在送货单上签收,对货物进行检验。(2)验收入库。采用一定的手段对接收的货物进行检验,包括数量的检验和质量的检验。若与订货合同要求相符,则可以转入下一道工序;若不符合合同要求,配送中心将详细记录差错情况.并拒绝接收货物。按照规定,质量不合格的商品将由供应商自行处理。经过验收之后,配送中心的工作人员随即要按照类别、品种将其分开.分门别类地存放到指定的仓位和场地,或直接进行下一步操作。(3)储存。储存主要是指常备储存,它是为了保证销售需要,但要求是合理库存.同时还要注意在储存业务中做到确保商品不发生数量和质量变化。还有一种储存形态是暂存,是具体执行日配送时,按分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存准备,或是在分拣配货之后,形成的发送货物的哲存,其作用主要是调节配货与送货的节奏,暂存时间不长。(4〕拣选配货。配送中心的工作人员根据信息中心打印出的要货单上所要的商品、要货的时间、储存区域,以及装车配货要求、门店位置的不同,将货物挑选出的一种活动。拣选的方法一般是:捅果方式和播种方式。摘果方式是工作人员托着集货箱在排列整齐的仓库货架问巡回走动,按照配货单上指出的品种、数量、规格挑选出门店需要的商品并放人集货粕内,最后存放哲存区以备装车。播种方式是工作人员将需配送的同一种货物,从配送中心集中搬运到发货场地,然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配。(5)配装。为了充分利用载货车厢的容积和提高运输效率,配送中心常常把同一条送货路线上不同门店的货物组合、配装在同一辆载货车上。在配送中心的作业流程中安排组配作业,把多家门店的货物混载于同一辆车上进行配载,不但能降低送货成本,而且也可以减少交通流量、改变交通拥挤状况。一般对一家门店配送的商品集中装载在一辆车上,可以减少配送中心对门店的配送事项,同时也有利于环境保护。(6)加工。加工主要是对生鲜品进行切、垛、去除老叶等活动,或给服装等加贴标签,对促销品进行捆绑等简单的劳动。(7)送货。这是配送中心的最终环节,也是配送中心的一个重要环节。送货包括装车和送货两项活动。在一般情况下,配送中心都使用自备的车辆进行送贷作业。同时,它也借助于社会上专业运输组织的力量,联合进行送货作业。此外,适应不同超市的需要,配送中心在进行送货作业时,常常作出多种安排;有时是按照固定时间、固定路线为固定用户送货;有时也不受时间、路线的限制,机动灵活地进行送货作业。(8)信息处理。主要是配送中心与客户进行信息沟通,在配送的合个环节传递信息,如接收门店订货,并对订货处理,打印拣选单等。另外,为保障配送中心整体的正常运作,在业务上还需要进行信息处理、业务结算和退货、废弃货物处理等作业。 配送中心类型配送中心是基于物流合理化和拓展市场的需要而发展起来的,也是物流领域中社会分工、专业分工进一步细化而产生的。在配送实践中,形成了各种各样的配送中心,主要类型有如下十类: 1.专业配送中心 专业配送中心又有两个含义:一是配送对象、配送技术属于某一专业范畴,综合该专业的多种物资进行配送,如多数制造业的销售配送中心;二是以配送为专业化职能,基本不从事经营的服务型配送中心。 2.柔性配送中心 柔性配送中心即不是向固定化、专业化方向发展,而是强调市场适应性。它能根据市场和客户的需求变化而随时变化,对客户要求有很强适应性,不一定固定供需关系,而是不断向发展配送客户甚至改变配送客户的(有利)方向发展。 3.供应配送中心 专门为某个或某些客户(如生产制造厂、联营商店、联合公司)组织供应的配送中心。比如,为大型连锁超市组织供应的配送中心、为零件加工厂送货至制造装配厂的零件配送中心等,都属于供应型配送中心。 4.销售配送中心 销售配送中心以销售经营为目的,以配送为手段的配送中心,其类型又有以下几种: (1)生产企业为销售本厂产品而建立的配送中心。优点是可以直接面向市场,了解需求,以及时的反馈信息指导生产。 (2)流通企业建立的配送中心。流通企业将建立配送中心作为经营的一种方式以扩大销售。我国目前拟建的配送中心大多属于这种类型,国外的例子也不少。 (3)流通企业和生产企业联合的协作型配送中心。 5.城市配送中心 以城市作为配送区域范围的配送中心。由于在城市范围内生产与消费较为集中,物流量大,且汽车运输发达,这种配送中心可直接配送到最终客户。所以,这种配送中心往往和零售经营相结合。 6.区域配送中心 区域配送中心指有较强的辐射能力和库存准备,向省(州)际、全国乃至国际范围的客户配送货物的配送中心。这种配送中心通常规模较大,客户较多,配送批量也较大,经营不一,既可以配送给下一级的配送中心,也可以配送给商店、批发商和企业客户。或许还从事零星的配送,但不是主体形式。 7.储存型配送中心 有很强储存功能的配送中心。一般来说,为了确保用户和下游配送中心的货源,这类储存型配送中心起到蓄水池作用。 8.流通型配送中心 基本上没有长期储存功能,仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心。这种配送中心的典型方式是:大量货物整体购进并按一定批量送出,采用大型分货机,进货时直接进人分货机传送带,分送到各客户货位或直接分送到配送用汽车上,货物在配送中心里仅做少许停滞。 9.加工配送中心 具有加工职能的配送中心。 10.其他配送中心 (1)按配送中心的拥有者分,有制造商型配送中心、零售商型配送中心、批发商型配送中心和转运型(第三方物流)配送中心等。 (2)按配送货物种类分,有食品配送中心、日用品配送中心、医药品配送中心、化妆品配送中心、家电产品配送中心、电子产品配送中心、书籍产品配送中心、服饰产品配送中心和汽车零件配送中心等。

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